微型減速電機是一種小型的電機裝置，主要用于轉速減低和扭矩放大的應用，它通常由電機和減速機兩部分組成，下面將詳細介紹微型減速電機的工作原理。

　　1. 電機部分：

　　微型減速電機的核心是電機，它可以是直流電機（DC）或交流電機（AC），電機通過電源提供的電能，根據電流的方向和大小產生旋轉力，驅動輸出軸轉動，電機的轉速和扭矩與輸入電流和電壓之間的關系有直接的相關性。

　　2. 減速機部分：

　　為了減低電機的輸出轉速并加大輸出扭矩，微型減速電機一般都配備有減速機，減速機通常由一系列齒輪組成，通過齒輪的嚙合來實現速度的減低和扭矩的放大。

　　- 主動軸（輸入軸）：主動軸連接到電機的輸出軸，將電機的旋轉運動傳遞給減速機。

　　- 從動軸（輸出軸）：從動軸是連接到減速機的輸出側，它根據減速機的設計配置，輸出所需的轉速和扭矩。

　　3. 齒輪傳動：

　　微型減速電機中常見的齒輪傳動形式有蝸輪蝸桿傳動、行星齒輪傳動和圓柱齒輪傳動等，以下以行星齒輪傳動為例進行說明。

　　- 太陽輪：太陽輪是一個位于中間位置位置的齒輪，通常與電機的輸出軸直接相連。

　　- 行星輪：行星輪是減速器中的一組小齒輪，圍繞太陽輪旋轉，行星輪通常由行星齒輪架支撐，并與太陽輪和內部齒圈嚙合。

　　- 內部齒圈：內部齒圈是行星齒輪傳動中的一個大齒圈，行星輪被固定在內部齒圈上。

　　當電機驅動太陽輪旋轉時，由于行星輪與太陽輪和內部齒圈同時嚙合，行星輪會繞太陽輪旋轉，這種行星輪的旋轉運動導致從動軸的轉動，實現了速度減低和扭矩放大。

　　總結：

　　微型減速電機通過電機的旋轉運動和減速機的齒輪傳動，實現了轉速的減低和扭矩的放大，其工作原理是將電能轉換為機械能，并經過減速機的傳動來適應特定的應用需求，這使得微型減速電機非常適用于需要減速和扭矩放大的場合，如自動化設備、機器人、模型制作等。